Van de nieuwe bestelauto's was in het eerste kwartaal meer dan 90% elektrisch. Dat blijkt uit de nieuwe cijfers van RVO over de stand van zaken van het aantal elektrische voertuigen en laadpunten in Nederland. Overigens liggen de totale bestelautoverkopen 80% onder het niveau van piekjaar 2024.
Helaas gaat het met elektrische vrachtwagens nog minder snel. Daar is 7 tot 9% van de nieuwe vrachtwagens elektrisch.
Al eerder waren er positieve signalen van leasebedrijf Ayvens dat zegt dat 2025 een belangrijk omslagjaar is. Elektrische bedrijfswagens zijn voor het eerst goedkoper in gebruik dan de vertrouwde diesel-variant. De lease- en gebruikskosten van elektrische bedrijfswagens komen goedkoper uit: tot wel 20 procent. Dit ondanks het wegvallen van belangrijke subsidies.
De ondernemersvrijstelling op de BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijtuigen) is per 1 januari dit jaar komen te vervallen. Ook als ondernemer betaal je nu deze aanschafbelasting. Daarnaast is de wijze van berekenen van de BPM voor bedrijfswagens gewijzigd. Deze is nu volledig afhankelijk van de CO2-uitstoot, in plaats van een percentage van de netto catalogusprijs.
De Volkwagen ID. Buzz Cargo is de koploper in het elektrische bestelautosegment.
Lees ook: Kijk uit met de aanschaf van een dieselbus
Deel uw ervaringen op ManagementSite
Wij zijn altijd op zoek naar ervaringen uit de praktijk, wat werkt wel, wat niet.
SCHRIJF MEE, word een pro! >>