Transportsector heeft logistieke ecosystemen nodig waarin samenwerking en digitalisering centraal staan

De transport- en logistieksector in Nederland bevindt zich midden in een transitie die zowel noodzakelijk als onontkoombaar is. De nieuwe sectorstudie van ING, TVM en Panteia schetst een duidelijk beeld: bedrijven moeten zich aanpassen aan de toenemende druk om CO2-uitstoot te verminderen, hun processen te digitaliseren, en de concurrentie het hoofd te bieden. Het rapport benadrukt dat de toekomst ligt in de vorming van logistieke ecosystemen, waarin samenwerking en digitalisering centraal staan.

Drijvende krachten achter ecosystemen

Verschillende factoren dwingen bedrijven tot verandering:

1. Klimaatdoelen en wetgeving:

   • De Europese en Nederlandse klimaatwetgeving zet bedrijven onder druk om hun CO2-uitstoot drastisch te verminderen. Dit vraagt om forse investeringen in zero-emissievoertuigen en andere duurzame technologieën.
   • Bedrijven moeten transparanter zijn over hun duurzaamheidsinspanningen, niet alleen intern maar door de hele keten heen. Dit vergroot de administratieve lasten en benadrukt de noodzaak voor samenwerking.

2. Toenemende concurrentie:

   • Platformbedrijven zoals Amazon en Coolblue verhogen de druk op traditionele transport- en logistiekbedrijven door efficiëntere en klantgerichte services te bieden.
   • Nieuwe wetgeving zoals het Europese Mobility Package introduceert onzekerheid en nieuwe eisen, wat bedrijven dwingt om flexibeler en efficiënter te opereren.

3. Klantverwachtingen:

   • Klanten eisen snellere levertijden, lagere kosten en meer transparantie over de herkomst en duurzaamheid van producten. Dit dwingt transportbedrijven om hun bedrijfsmodellen te herzien en efficiënter samen te werken.

Logistieke ecosysteem als oplossing

Een ecosysteembenadering biedt uitkomst door verschillende stakeholders – zoals transporteurs, verladers, leveranciers, verzekeraars en overheden – samen te brengen. In zo’n ecosysteem kunnen bedrijven hun eigen identiteit behouden, terwijl ze profiteren van gedeelde middelen, data-uitwisseling en gezamenlijke innovaties. De voordelen zijn divers:

• Kostenbesparing door gedeelde infrastructuur en middelen.
• Snellere innovatie door gezamenlijke investeringen in nieuwe technologieën en duurzame oplossingen.
• Efficiënter gebruik van voertuigen en laadvoorzieningen, wat bijdraagt aan het behalen van klimaatdoelstellingen.

Voorbeelden uit de praktijk

Enkele bedrijven hebben al stappen gezet richting een ecosysteemgerichte aanpak:

• Ewals Cargo Care werkt met chauffeurs en leveranciers via community-initiatieven om samenwerking en efficiëntie te bevorderen.
• Van den Bosch ondersteunt zijn partners bij de overstap naar zero-emissie voertuigen.
• Tielbeke heeft samen met partners een laadplein opgezet, wat duurzame logistiek stimuleert.

Deze initiatieven tonen aan dat bedrijven door samenwerking niet alleen financieel voordeel behalen, maar ook maatschappelijke impact kunnen maken door CO2-reductie en duurzame innovaties te versnellen.

Uitdagingen van ecosystemen

Het opzetten van een ecosysteem vergt tijd en investeringen. Bedrijven moeten bereid zijn hun businessmodel te herzien, data te delen en langdurige samenwerkingen aan te gaan. Vertrouwen en wederzijds respect zijn hierbij cruciaal. Bedrijven die bereid zijn deze uitdaging aan te gaan, kunnen echter profiteren van een flexibele en concurrerende positie in een snel veranderende markt.

De toekomst van de transport- en logistieksector in Nederland ligt in de ontwikkeling van logistieke ecosystemen. Deze samenwerkingsverbanden helpen bedrijven om zich aan te passen aan de eisen van klimaatdoelen, concurrentie en klantverwachtingen. Ecosystemen bieden niet alleen financiële voordelen, maar stellen bedrijven ook in staat om een positieve maatschappelijke impact te maken. De tijd van afwachten is voorbij; proactieve samenwerking is de sleutel tot succes in deze sector.

Bron: ING TVM