Vandaag doen wat morgen nodig is

Boeken · Columns

Hoe vaak lopen veranderingsinspanningen niet vast in een moeras van politieke spelletjes, gestold wantrouwen, behoudzucht of narcistisch gedrag van senior leidinggevenden? Het kan een tijdje goed gaan, maar uiteindelijk loopt het schip op de klippen. Zoals letterlijk gebeurde met de Costa Concordia van kapitein Francisco Schettino, met als navrant detail dat hij als eerste zijn zinkende schip verliet. Maar ook dichter bij huis gaat het dikwijls fout, zo maakt bijvoorbeeld de teloorgang van boekhandelconcern Polare nu duidelijk.

Geen enkel bedrijf kan zich op dit moment teveel machtsspelletjes, van de praktijk losgezongen leiders en overheadkosten permitteren, zeker wanneer het vakmanschap hierdoor wordt weggedrukt en ook het consumentengedrag tegenzit.
Elke onderneming zal komende tijd in ...

Meer over Slimmer werken